在台灣訂妥阿拉斯加當地旅行社 1st Outdoor School 前往北極海的三日行程
一直處於興奮狀態
真的是天之涯、地之角
2014. 07. 16到達極光小鎮 Fairbanks之後
隔日就馬上出發北征
早上7點
我們的司機兼導遊 Joseph 驅車來載我們
一整輛SUV為我們三人的專車
著實嚇了一跳
可能像我們這麼對"野性的呼喚"著迷的人很少吧?
要向北出城 Fairbanks
第一站必會經過赫赫有名的阿拉斯加大油管 Alaska Pipelines
阿拉斯加大油管 (Alaska Pipeline) 名列美國七大工程之一，耗資80億美元
從北極圈內的普羅灣 (Prudhoe Bay) 一路到中南部的不凍港瓦勒茲 (Valdez)
(下三圖是位於Valdez 大油管盡頭
相關文章請見 Alaska - Valdez 威廉王子灣哥倫比亞冰河 Prince William Sound - Columbia Glacier Cruise)
跨越 800 條溪河，全長 1480 公里
輸油管一半埋在地底下
剩下露出的部分為了避免原油在輸送時產生的高溫破壞生態
則由 H 型支架撐起，大約一個成人的高度
採取 Z 字型的迂迴排列，是因應地震的防震設計
現場留有大油管內部結構與材質的歷史介紹
夏季與冬季的大油管
有著不同風情
(photos taken - 2015.02.10)
雪地裡我沒打閃光
只是ISO調高一些
其他什麼曝光、什麼調亮光圈都沒有
或許這有點偏藍的光
才真的是最原始雪地反射的光吧???
因為出發得早
正式離開 Fairbanks 駛入荒地之前
會先在大卡車休息站吃吃東西、上上廁所
而後
就要與人群 say goodbye 囉~ 
俗稱"地獄的入口" - Dalton Highway
最上頭Prudhoe Bay 是這趟三天兩夜行程的最終目的地
Day 1的行程是由 Fairbanks → Yukon River → Arctic Circle → Cold Foot
夜宿 Wiseman
沿途幾乎杳無人煙
夏季七月雖無大風雪
但地上冰雪融化
即使沒有下雨
地上依舊泥濘不堪
反而是冬日二月的路上較為乾爽
到了地獄的入口
才真正要感受阿拉斯加大荒野 Wilderness
離育空河尚有 89.6公里 (56英哩)
天氣驟變
只看見眼前的大油管
沒注意到這毫不起眼的"木橋"
居然就是由陸上要橫跨育空河唯一的橋粱
江水綿延往白令海而去
"育空"本意為"大河"
名符其實
終於到達育空河的小資訊站
晴空萬里
但我們的車......
入內有管理人員可提供介紹
我們在裡面找到寶~~一堆難得的圖章
還好隨身帶著明信片
這些章也順便蓋在明信片上囉~
資訊站旁過去有小路可到育空河邊
也有對育空河的相關介紹
頗為詳細
聽導遊 Joseph 說
育空河冬天結冰可達10 feet (約3.048米)
Van 可開上去的~
當融冰時水位上升
又加上冰塊推擠
有時幾乎要撞到橋面
危險卻又壯觀
巡邏人員來囉~
負責巡視Dalton Highway路況
提供協助
離北極圈又更進一步
放眼空曠無際
心情就如這明朗的天空
無拘無束 
(P.S. 這是自Hilltop大卡車休息站以來
有廁所的地方
記得要去上
"食尚玩家"節目前往北極圈途中
拍了一個噁心的廁所
應該只有這裡了......)
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