南美內陸線航班
網路上總說非常不穩定
心臟不夠大的我
決定盡可能不搭內陸飛機
雖然巴士耗費時間多
偶爾或許會因為天氣有些阻礙
但能欣賞沿途風光
又能不當"空降部隊"
減少高山反應症狀
於是從台北抵達祕魯利馬之後
我們一路巴士旅行
走過祕魯、玻利維亞到智利北部的 San Pedro de Atacama
Atacama 之後才至 Calama 搭機到首都聖地牙哥 Santiago
Santiago 再搭機往返復活節島
最後 Santiago 經利馬、洛杉磯、仁川轉機回台
以下為我們共 37天的行程
6/30 (六) Day 1 Taipei Q Seoul (快台灣1小時) (機上宿)Q Los Angeles (慢台灣15小時) Q
7/1 (日) Day 2 Q Lima/Peru (GMT-5慢台灣13小時,1548m) (宿)
7/2 (一) Day 3 Lima (宿)
7/3 (二) Day 4 Lima – Ica (669m) (宿)
7/4 (三) Day 5 Ica – Nazca (482m) Ü Arequipa (宿夜巴)
7/5 (四) Day 6 Arequipa (2300m) (宿)
7/6 (五) Day 7 Arequipa – Chivay(3600m) (宿)
7/7 (六) Day 8 Colca Canyon – Arequipa Ü Cusco (宿夜巴)
7/8 (日) Day 9 Qorikancha/Cusco - Saqsaywaman - Quenqo - Tambomachay - Cusco (3360m) (宿)
7/9 (一) Day 10 Cusco (宿)
7/10 (二) Day 11 Cusco – Sacred Valley – Cusco (宿)
7/11 (三) Day 12 Cusco – Moray - Salinas de Maras – Cusco (宿)
7/12 (四) Day 13 Cusco – Ollantaytambo – Inka Trail – Aguas Calientes (宿)
7/13 (五) Day 14 Aguas Calientes – Machu Picchu(2500m) – Aguas Calientes (宿)
7/14 (六) Day 15 Aguas Calientes – Huayna Picchu – Aguas Calientes – Ollantaytambo – Cusco (宿)
7/15 (日) Day 16 Cusco – Puno(3812m) (宿)
7/16 (一) Day 17 Isla Flotantes Uros/Puno (宿)
7/17 (二) Day 18 Puno (GMT-5) – Copacabana/Bolivia (GMT-4,3841m) (宿)
7/18 (三) Day 19 Copacabana (宿)
7/19 (四) Day 20 Copacabana – La Paz(3640m) (宿)
7/20 (五) Day 21 La Paz Ü Uyuni(3669m) (宿夜巴)
7/21 (六) Day 22 Uyuni (宿)
7/22 (日) Day 23 Sunrise Tour/Uyuni (宿)
7/23 (一) Day 24 Uyuni – Cementerio de Trenes – Colchani - Salar de Uyuni - San Juan (宿)
7/24 (二) Day 25 San Juan – Volcán Ollague – Laguna Cañapa - Uyuni (宿)
7/25 (三) Day 26 Uyuni (GMT-4) – San Pedro de Atacama/Chile (GMT-4) (宿)
7/26 (四) Day 27 Valle de la Luna/Atacama (2408m) (宿)
7/27 (五) Day 28 Atacama – Valle del Arcoiris – Atacama (宿)
7/28 (六) Day 29 San Pedro de Atacama – Calama Q Santiago (570m) (宿)
7/29 (日) Day 30 Santiago (宿)
7/30 (一) Day 31 Santiago (GMT-4) Q Easter Island (GMT-6) (宿)
7/31 (二) Day 32 Easter Island (宿)
8/1 (三) Day 33 Easter Island (宿)
8/2 (四) Day 34 Easter Island (GMT-6) Q Santiago (GMT-4) (宿)
8/3 (五) Day 35 Santiago (GMT-4) Q Los Angeles (GMT-7) (宿機上)Q Incheon(GMT+9, 8/5)
8/5 (日) Day 37 Incheon (GMT+9) Q Taipei (GMT+8)
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一、洛杉磯轉機注意事項
台北行李直掛利馬
我們搭 OZ 韓亞航空經仁川轉洛杉磯
換搭 LA 智利航空到利馬
在桃園國際機場櫃台可以問櫃台是否直掛行李
我們台灣航空公司人員其實很厲害喔
都能盡可能幫我們達成要求
(從智利 Santiago要回台
智利的航空地勤不會幫我們辦
會直接告訴你不能直掛)
事先上網申請 ESTA
(請見"ESTA美國免簽計畫線上申請流程")
即使過境洛杉磯機場轉機
仍需過海關
下機後依指示排隊印出過關資料 (如下)
繳交海關申請表
人潮眾多
有時半小時就能完成
有時光排隊就要耗上一個半小時
轉機時間建議有四小時
沒錯
就是四小時
入關後提領行李
在台灣辦理行李條上已直掛利馬者也需領行李
依轉機標誌出關
在抵達出境大廳前有工作人員問你要往哪兒
看看你的行李條
行李直掛者行李就被再送入輸送帶
行李不能直掛者拉著行李前往三樓出境大廳 (回程亦同)
重新 check-in 及掛行李
洛杉磯入境 Part:
下機 → 排隊列印過關資料 → 移民官(跟入境美國流程一樣,要填海關申報單customs Declaration) → 提領行李 → 海關(抽檢行李) → 入境(若行李是直掛到目的地的,出管制區之前旁邊將行李直接丟回托運小窗口再出去) → 檢驗門出去右轉搭電梯上三樓
洛杉磯出境 Part:
出管制區後直接搭電梯上三樓出境大廳 → 重新 check-in 入關(如果已在網路上 check-in 完成並印出 boarding pass,就可直接上去安檢;沒印出 boarding pass,就得先到航空公司櫃檯報到。如果行李沒直掛成功的,也在這邊辦托運手續) → 安檢 → 登機門
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二、利馬國際機場轉機
下機重新安檢
由智利聖地牙哥飛往洛杉磯
我們所搭乘的航班先停利馬
再轉洛杉磯
抵達利馬時必須攜帶隨身行李先下機
依循 " Flight Connecting" 指標行走
經過兩次安檢
第一次隨身行李過 X 光機
水瓶水可以留著
確認再次登機時間與登機口
過第一次安檢後
記得先看原航班登機時間與登機門
重要的是時差問題
智利冬季時間比台灣慢 12 小時
祕魯慢台灣 13 小時
一定要注意時區不同唷
而後前往登機門途中
就可以順便逛逛利馬國際機場
此行經驗
同樣牌的巧克力
在祕魯比智利便宜唷
登機前再次安檢
由利馬飛洛杉磯
入美國安檢頗嚴格
因此登機口前會有四五個人員檢查隨身行李
都要開箱開包檢視
這一次水壺的水必須清空唷
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三、智利 Calama 國內線機場
Calama 因距人氣觀光景點 San Pedro de Atacama 車程 2 小時
其國內機場是外國觀光客連接國際班機的重要轉機點
Calama 國內機場除了智利航空
亦有許多廉航
所有班機幾乎可說是往返 Calama - Santiago
可能是國內線的關係
過安檢時
水壺的水是可以留著的
但即使是智利航空公司
這一小段國內線
機上的食物飲料皆需自費
除了白開水可以免費索取
Calama 機場麻雀雖小
有一家紀念品店倒是頗具設計特色
滿好逛的
候機室內有用餐區
旅客們不用擔心餓肚子
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四、智利聖地牙哥國際機場
由 Santiago 市區到機場
若搭計程車
有的會載到地面層一樓入境大廳
我們要搭機就需搭電梯到三樓大廳
有的司機直接載到三樓
到三樓大廳後
右手邊是國內線
往復活節島就是走國內線
左手邊是國際線
國際線就有換匯處
(可參見"2018 祕魯 玻利維亞 智利 自由行概要 ~ Part 2 三國換匯資訊整理")
若不是直接由國際線轉搭國內線的旅客
例如我們早已由 San Pedro de Atacama 入境智利
搭國內線班機時就可以攜帶蔬果
我們到復活節島沒有托運行李
幾日在島上所需的食物大多是我們四個人直接攜帶登機
若是直接國際線轉接國內線
就無法事先準備食物到貴森森的復活節島囉
抵達時也必須寫入境卡
另外重要一點
若要買紀念品
同樣的商品
智利聖地牙哥國際機場居然比國內機場(如 Calama )飆漲 2~4 倍
若要買智利酒
市區的超市幾乎都找得到
價格是機場內的1/3
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五、復活節島國內機場
復活節島機場極小
由此回智利大陸
不論是像我們一段國內線到聖地牙哥
抑或至聖地牙哥後要直接轉國際線離境
在復活節島行李檢查時
所有蔬果通通不准攜帶
本來我以為我只是國內線而已
有一顆一口桔子
也是乖乖被沒收
但這一段水壺的水是可以隨身上機的唷
不用倒掉
機場大部分的紀念品商店就在入門視力所及的地方
這兒有賣郵票與明信片
但沒郵筒
要投遞就得到市區郵局
過了上圖所示入候機室
裡面商店就剩一兩家
還可以看最後一眼摩艾
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這幾個我們實地經歷的機場
沒有我們東方那麼貼心
安檢後進候機區
在我們東方大多能找到裝水處
南美有的機場不見得有
尤其是國內機場
當水全被倒掉時
在等待上機的兩小時中間
就非常不方便
因為機場內賣的水
讓我花不下手啊~
本來明明有水的~
因此分享這次經驗
幫助需要窮遊的旅人們
省省荷包囉~
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