青藏鐵路青海西寧至西藏拉薩一段

自然景觀資源豐富

沿線有

青海湖、柴達木盆地、崑崙山口、可可西里國家級自然保護區、

唐古拉山口、羌塘國家級保護區、錯那湖等等

長江、黃河源頭也在附近

青藏railway.jpg

 

鐵路沿線常年平均氣溫在攝氏零度以下

空氣含氧量僅為平原區的一半

我從台灣帶去的雪餅

每一個都繃得鼓鼓的

可以知道袋內的氣壓大於外頭的壓力

有的還爆破了呢!

青駔鐵路西寧拉薩線

20:15 從西寧出發,凌晨3點到達格爾木 (海拔2828m)

從格爾木開始地勢就一路攀升

3am 停靠在格爾木時

我還特地下車去透個氣

車廂的站務小帥哥一定覺得我瘋了~ 

清晨三點沒在夢鄉

還跑下車......

氣溫涼爽舒適

匆匆忙忙沒好好兒地找站牌照相留念

可惜~

上車後就進入沉沉夢鄉

一路到天明

青駔鐵路西寧拉薩線

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青駔鐵路西寧拉薩線

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青藏線海拔雖高

但山頂積雪景觀卻不多見

若太陽出現

日晒多

雪都融了吧? 

青駔鐵路西寧拉薩線

可可西里國家自然保護區位於青海省西北部,與新疆、西藏接壤

平均海拔超過 4600m,最高峰海拔 6860m

是目前中國建成面積最大、海拔最高、野生動物資源最為豐富的自然保護區之一

此區氣候嚴酷年平均溫-4.4℃ ~ 10℃

最低氣溫 -46℃ (和我冬天去北極圈看極光差不多ㄟ!!!)

被稱為「世界第三極」、「生命的禁區」

人類的破壞少

成了野生動物的天堂!

青駔鐵路西寧拉薩線

唐古拉山口最高點海拔達到 5072m

真佩服開路先鋒 

唐古拉山口的左側為丹東峰

為長江源頭

附近為「羌塘自然保護區

佔地 2980萬公頃

是中國第二大自然保護區

僅次於格陵蘭國家公園的世界第二大陸地自然保護區

「羌塘」在藏語中為「北方高地」 (藏北高原)

平均海拔 5000m以上

稱之為「世界屋脊的屋脊

青駔鐵路西寧拉薩線

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上圖為青藏公路,大致與青藏鐵路平行

 

青駔鐵路西寧拉薩線

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青駔鐵路西寧拉薩線

 

接近拉薩段

黃澄澄的油菜花田映入眼簾

很難置信在如此高海拔的地方

居然七八月時是油菜花遍布呀!

青駔鐵路西寧拉薩線

 

下圖遠處即為布達拉宮

青駔鐵路西寧拉薩線

青駔鐵路拉薩站

青駔鐵路拉薩站

青駔鐵路拉薩站

拉薩站Exit

西藏安全檢查層極很高

不僅入站要安檢

出站也要出示證件

持台胞證者

他們會把卡先收去copy

 

拉薩站

果然天大地大 

 

從車站出來走到旁邊的停車場

慢慢走也要五分鐘以上

大吧!

一整排的YouBike

讓我驚豔拉薩的現代化 

拉薩

停車場入口有小紅帽服務站

還記得小紅帽嗎?

在車站幫忙搬運行李的腳夫

拉薩站

 

22 小時在火車上過夜是我的第一次體驗

雖然火車上不是那麼舒適

但想到能在如此惡劣的環境開闢出現代化的交通

實在佩服人類的厲害

難怪青藏火車經過之處

可以看到駐守的官兵或工作人員

肅立行舉手禮

或許

這是對開闢青藏線犧牲者的追思與感佩吧!

 

 

 

    Angela小孟 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()